起落架舱抗爆防护罩工艺选材及验证

当起落架收起,飞机进入空中巡航后,由于温度及外界大气压力的变化导致轮胎内外压差变大而发生轮胎爆裂,从而引发起落架舱内系统管路等关键设备失效,导致飞机无法正常工作。据估计,在所有航空事故的影响因素中,飞机轮胎爆破造成事故的发生率是最高的,DC-10和B747等飞机都曾出现过因轮胎爆破引发严重事故的案例。法国航空4590号协和客机也是由于轮胎爆裂引起事故导致空难,2004年山东航空公司CRJ200型飞机由于刹车故障造成爆胎使飞机偏离出跑道。

飞机防护罩研究人员对中国民航近二十年飞机安全事故进行统计分析,发现轮胎爆破导致的风险故障发生概率高达22%,仅2006年由轮胎爆破引发的飞行事故就有近10起。轮胎爆破表面上看是航空轮胎处于恶劣运行环境下偶然发生的,而实际上某些轮胎损伤可能在轮胎破坏前一直未被发现,因此航空轮胎爆破具有很大的不确定性和危险性。