飞机窗户的构造

飞机窗户的构造

　在我们登上飞机时，可以看到飞机窗户都是圆弧形的。这种设计并非是为了外观或美观，而是有具体的科学原因，这关系到飞行安全和飞机的结构强度。

　众所周知，海拔越高的地方气压越低，飞机在高空飞行时，周围的大气压远远低于地面上的正常气压，而人在气压过低时无法正常呼吸，因此飞机客舱内，会人工加压。

　飞机内外的气压差异变大，这时，飞机的每个部位都要承受巨大的压力，机舱的窗户也是如此。

　为了保证窗户能够承压，工程师们为飞机窗户设计了圆弧型的窗户并且是三层构造：

　外层：使用耐久度最好的高强度玻璃制成，用于承飞机内外的强大气压差，保护乘客的安全。

　中层：也是由强化玻璃制成，它更像是外层玻璃的“保险”——如果外层玻璃破裂，中层玻璃就能在紧急时刻派上用场，保护乘客安全。中层玻璃的底部有一个小孔，部分气流可以通过中层窗户，流向外层窗户，降低了中层窗户受到的压力。

　中层两侧的空气就可以互相流通，所有压力，都让最结实的外层玻璃来承担。

　内层：内层通常不使用玻璃材质，用来降低隔层之间的温度差，也可以防止乘客撞到中层窗户。