C919飞机简介

C919是中国商用飞机有限责任公司生产的，是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权。

　　C919客机长38.9米；宽35.8米；高11.952米，比同类型的飞机略大，因此采用了大量的复合材料和新型航空合金，使得飞机在机体更大的情况下总体重量保持在合理水平。

　　C919飞机的机头由成飞（成都）制造，翼身整流罩、前起舱门、主起舱门等由哈飞（哈尔滨）制造，前机身和中后机身由洪都航空（江西）制造，中机身、中央翼、缝翼、襟翼等由西飞（西安）制造，后机身、垂直尾翼等由沈飞（沈阳）制造。

　　国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

　　在其制造过程中除了有国内的各大供应商外还有欧美国家进行协助，例如：通用电气（GE）、霍尼韦尔（Honeywell）以及法国赛峰（Safran）等。

　　在设计制造的过程中，机翼的主要承重部件——机翼中央翼缘条，是由西工大铂力特公司完成的，采用了最前沿的3D打印技术。商用大飞机的钛合金翼缘条的结合成型，西工大给予了大力的支持，并商飞的五项测试，商飞认为，其性能“略好于锻造件”，加速了C919腾飞的进程。

　　C919飞机为单通道窄体客机，采用了通用与赛峰合资公司制造的LEAP-X1A大型喷气客机发动机。

　　2024年8月28日晚，中国国际航空公司与中国南方航空公司同时在中国商飞总装制造中心接收首架C919飞机。