C919的机身设计

　　C919是我国自行研制，具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。

　　C919分为机头、前机身、中机身、中后机身前段、中后机身后段、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾和外翼十个大部段。为了减轻飞机的结构重量，C919采用了先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料。材料上，国产大飞机C919大范围采用铝锂合金材料，以第三代复合材料、铝锂合金等为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3％。大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。采用四面式风挡工艺技术，减少了飞机头部气动阻力。中机身/中央翼部段位于机身中部，全长5.99m，宽3.96m，由中机身筒段、龙骨梁、中央翼、应急门组成，是全机结构载荷传递的中枢。